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燒瓦現(xiàn)象

不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓降低的問(wèn)題：機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油；機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出；機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏。不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來(lái)油壓過(guò)高的問(wèn)題。而油壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致濾清器過(guò)早損壞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳等故障。也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命降低。

轎車(chē)機(jī)油為什么要分冬夏？粘度不同，低溫稀稠度相差很大。主要是價(jià)格因素，寬溫機(jī)油價(jià)格高，所以一般以窄溫機(jī)油來(lái)劃分，寬溫機(jī)油完全不變，俗稱(chēng)四季機(jī)油！典型的5W40是溫帶氣候的四季機(jī)油，自然環(huán)境溫度在-30°到40°之間。轎車(chē)機(jī)油的作用：潤(rùn)滑減磨：活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過(guò)快，需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。轎車(chē)機(jī)油標(biāo)簽的識(shí)別和選擇：轎車(chē)機(jī)油外包裝上經(jīng)常看到SAE和API。SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。SAE后面的標(biāo)簽表示油的粘度值，而API后面的標(biāo)簽表示油的質(zhì)量水平。

很多時(shí)候，你會(huì)看到汽車(chē)機(jī)油變黑。這是否表明機(jī)油變質(zhì)了？雖然汽車(chē)機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是在多級(jí)機(jī)油的使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因：添加新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將變黑！.檢查添加機(jī)油：會(huì)消耗汽車(chē)機(jī)油，過(guò)度消耗甚至?xí)紵龣C(jī)油。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不僅是更換的問(wèn)題，還需要在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足時(shí)及時(shí)添加。注意檢查停車(chē)場(chǎng)是否漏油，行車(chē)時(shí)注意油量報(bào)，每月定期檢查油量是否充足。漏油應(yīng)及時(shí)修復(fù)，不足的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。車(chē)開(kāi)一段時(shí)間后，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能或多或少會(huì)下降。同時(shí)，也存在油耗現(xiàn)象，有時(shí)甚至伴有噴嘴堵塞。發(fā)生什么事？如何解決？以上大多數(shù)情況是由于車(chē)主長(zhǎng)期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器造成的。

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